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长春简介

时间:2017-08-04 14:51:38  来源:  作者:

        长春,是吉林省省会、副省级市,中国东北地区中心城市之一,东北亚区域性中心城市,哈长城市群核心城市之一,“一带一路”北线通道重要枢纽节点城市,我国重要的汽车工业基地城市,中国重要商品粮食基地。

长春是吉林省的政治、经济、军事文化科教和交通中心。全市下辖7个区、1个省直管县、代管2个县级市,总面积20565平方公里,2016年中心建成区面积506.33平方公里,户籍总人口为779.3万人,市区人口450.9万人。

长春有着深厚的近代城市底蕴。长春是中国最大的汽车工业城市, 是新中国汽车工业、光电子、生物技术、应用化学、轨道交通的摇篮。位于长春的中国中车长春轨道客车股份有限公司(中车长客)是我国最大的轨道客车研发、制造、检修及出口基地。

长春是国家历史文化名城,中国著名的汽车城(中国一汽集团公司)、电影城(长春电影制片厂)、森林城(被誉为“北国春城”,中国四大园林城市之一)、雕塑城、科教名城(全国办学规模最大的大学吉林大学,著名师范院校东北师范大学,中国光学英才的摇篮长春理工大学),连续九次蝉联“中国最具幸福感城市”,位列英国《自然》杂志“中国十大科研城市”第五位,位列华顿经济研究院“2016中国百强城市排行榜”第22名。20162月国务院批复同意设立国家级新区长春新区。荣获2016年度“国家森林城市”称号。2016年被纳入“中国制造2025”试点城市。

文化广场_副本.jpg

 

中文名称

长春

气候条件

温带大陆性半湿润季风气侯

别名

北国春城、喜都、黄龙府

著名景点

长影世纪城、净月潭、伪满皇宫、世界雕塑公园、南湖公园等

行政区类别

设区市

机场

长春龙嘉国际机场

所属地区

中国东北地区吉林省

火车站

长春站、长春西站、龙嘉站、德惠站等

下辖地区

7区、1省直管县、代管2县级市

车牌代码

A

政府驻地

南关区人民大街10111

城市标志

文化广场、人民广场、新民大街等

电话区号

0431

城市精神

宽容大气,自强不息

邮政区码

130000

高等学府

吉林大学,东北师范大学等

地理位置

东北平原中部

市花市树

君子兰、黑松

面积

20565平方公里

行政代码

220100

人口

753.4

新景点

长春新十五景

方言

东北官话吉长方言长哈小片

地区生产总值

5928.55亿人民币(2016年)

轨道交通

长春轨道交通134号线

人均生产总值

7.71万元人民币(2016年)

一、行政区划

区划沿革

195811月经国务院批准,双阳县、九台县、德惠县、农安县和榆树县划归长春市管辖,长春实施市管县体制。

1988年至1994年,国务院先后批复九台县改为九台市(县级),榆树县改为榆树市(县级),德惠县改为德惠市(县级)。

19901226日,国务院批准榆树撤县建市。

199476日,民政部批复撤销德惠县,设立德惠市。

19958月,撤销双阳县建置,设立双阳区。至此长春市形成了辖6个区(南关、宽城、朝阳、二道、绿园和双阳区),3个县级市(九台、榆树和德惠市),1个县(农安县)的行政建置格局。

2005年,九台市卡伦湖镇、龙嘉镇(原龙家堡镇)、东湖镇3个镇划归二道区管辖,将德惠市米沙子镇、万宝镇、农安县合隆镇3个镇划归宽城区管辖,史称“六镇入长”。经过此次调整,长春市城区面积由3616平方千米扩大到4756平方千米,扩大了31.5%

2005629日,吉林省政府决定将公主岭市范家屯镇的方正、泡子沿、盛家3个村(范家屯经济开发区)整建制划归长春市管辖,建立长春汽车产业开发区。长春市区面积4926平方公里,建成区面积368平方千米,城区总面积居东北第一位。201411月,国务院关于同意吉林省调整长春市部分行政区划的批复(国函〔2014142号):撤销县级九台市,设立长春市九台区,以原九台市的行政区域为九台区的行政区域,九台区人民政府驻九台街道九台大街67号。

201512月,《中共吉林省委、吉林省人民政府关于支持农安县率先实现农业现代化的若干意见》提出,要把农安作为吉林省率先实现农业现代化的排头兵,建设现代农业发展示范区,中心城市的生态屏障,积极探索差异化、有特色、可复制、可推广的经验,在发展现代农业上发挥示范引领作用。将赋予农安县政府地级市经济社会管理权限。

20159月,长春市人民政府办公厅发布长府【201545号文件,将东湖镇、卡伦湖镇所辖行政区域划归回长春市九台区管辖,并与同年12月撤镇改街道。

20167月,吉民行批【20162号文件,将龙嘉镇撤镇建街道,由长春市二道区变更为长春市九台区管辖。

20176月,国务院原则同意《长春市城市总体规划(20112020年)(2017年修订)》批复。

辖区概况

截至2016年末,长春市辖7区、2县级市、1县(南关区、朝阳区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区、九台区、榆树市、德惠市、农安县),其中包括1个国家级新区(长春新区),净月、汽车、经开、高新4个国家级开发区,3个新城(北部、南部、西部),1个国家先导区(长东北),1个生态旅游度假区(莲花山),1个国家综合保税区(兴隆保税区),2个省级开发区(南部都市、长江路)。

长春区划图.jpg

二、地理环境

位置境域

长春市位于北纬43°05’~45°15’;东经124°18’~127°05’,居北半球中纬度北温带,其中主城区位于松辽平原腹地的伊通河台地之上。西北与松原市毗邻,西南和四平市相连,东南与吉林市相依,东北同黑龙江省接壤,市域界周长约3298.97公里。

长春地处欧亚大陆东岸的中国东北平原腹地松辽平原,是东北地区天然地理中心、东北亚区域性中心城市、东北亚十字经济走廊核心。总面积20565平方公里,其中市区面积7557平方公里(其中双阳区1663平方公里、九台区3375平方公里)。2016年长春市中心建成区面积506.33平方公里,位居全国第十二位。

地形

长春-四平深断裂是一条分割山地与平原的主要构造线,以东为隆起区,以西为沉降区,长春地区位于隆起区与沉隆区之间。地质构造的过渡性决定了长春地貌类型的多样性,形成了东高西低的地貌特征。

松辽平原地貌由山地、台地和平原组成,形成了“一山四岗五分川”的地貌格局。长春山地面积不大,约占长春地区土地总面积的9%。其中,低山占2.56%,丘陵占6.44%。主要有大黑山和吉林哈达岭。长春台地面积较大,约占土地总面积的41%。其中,平缓台地占35.23%,高台地占5.77%。主要有榆树台地、长春台地、双阳台地和优龙泉台地。长春平原面积最大,约占土地总面积的50%。其中,河谷平原占39.4%,低阶地占7.5%,湖积平原占3.1%。主要有双阳盆地、松花江河谷平原、拉林河河谷平原、饮马河河谷平原和农安湖积平原。

长春城区位于松辽平原东部山地向西部平原过渡的伊通河台地上。地势东高西低,地貌由台地和平原组成。其中,台地占70%、平原占30%。不同的地貌类型对城市建设起着不同的制约作用。

气候

长春市地处中国东北平原腹地,市区海拔在250--350米之间,地势平坦开阔。属北温带大陆性季风气候区,在全国干湿气候分区中,地处湿润区向亚干旱区的过渡地带。气温自东向西递增,降水自东向西递减。春季干燥多风,夏季湿热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷漫长,具有四季分明,雨热同季,干湿适中的气候特征。

长春市年平均气温4.8°C,最高温度39.5°C,最低温度-39.8°C,日照时间2688小时。夏季,东南风盛行,也有渤海补充的湿气过境。年平均降水量522615毫米,夏季降水量占全年降水量的60%以上;最热月(7月)平均气温23℃。秋季,可形成持续数日的晴朗而温暖的天气,温差较大,风速也较春季小。

三、自然资源

水资源

长春水资源丰富,国家允许利用的过境客水资源为173.7亿立方米,相当于境内水资源的6.5倍。

长春境内地表水资源总量为12.90亿立方米,占境内水资源总量的47.9%。其中,饮马河为4.92亿立方米,占境内水资源总量的38.1%;境内第二松花江干流为2.87亿立方米,占22.2%;拉林河为3.15亿立方米,占24.5%;伊通河为1.96亿立方米,占15.2%

长春境内地下水储量为14.67亿立方米,占境内水资源总量的52.1%。可开采量为9.02亿立方米,占境内水资源总储量的64.5%。长春水能资源并不丰富,长春市222条河流中,可发电的河流仅有10条,理论蕴藏量为13.07万千瓦。

土地资源

长春土壤共有12个土类、38个亚类、64个土属、190个土种,其形成与分布具有明显的过渡性。长春东部为暗棕壤地带,中部为黑土地带,西部为黑钙土地带,自东向西更替。受地形分异的影响,地带内的土壤系列各不相同。在暗棕壤地带内,组成了低山丘陵暗棕壤,台地白浆水、河谷草甸土和洼地沼泽土土壤系列;在黑土地带内,组成了台地黑土、河流阶地草甸土和低地沼泽土土壤系列;在黑钙土地带内,组成了阶地平原黑钙土、河谷阶地草甸土和盐碱土土壤系列。形成了以黑土、草甸土、黑钙土、暗棕壤为主的众多的土壤类型。

矿产资源

长春已查明的矿产资源共39种,258处,主要是能源矿、非金属矿和金属矿,多分布在九台区和双阳区。

长春能源矿主要有煤炭、石油和油母页岩。已探明原煤炭储量为53.2亿吨,保有储量2.3亿吨,共有5处煤产地,即营城子煤田、羊草沟煤、孙家沟煤田、长春煤田、双阳煤田。石油是长春新发现的优势矿种,位于双阳县境内,油田长300公里,宽14公里至20公里,油气层埋深2000米左右,预计储量为4亿至8亿吨,可年产石油350万吨,天然气5亿立方米。现已开采,命名为“长春油田”。长春油母页岩分布于农安县境内,探明储量为168.9亿吨,占吉林省探明储量的97%,占全国50%,尚未开采。

长春非金属矿主要有石灰岩、膨润土、珍珠岩、沸石和建筑石材等,多位于九台区和双阳区。长春石灰岩的探明储量为2.7亿吨,占吉林省探明储量的50%,双阳县羊圈顶子石灰岩是吉林省最大的石灰岩矿,探明储量2.1亿吨,可年产60万吨水泥。吉林省沸石的探明储量为7311.2万吨,珍珠岩的探明储量为4 360.3万吨,均分布在长春地区。长春膨润土的探明储量为2084.2万吨,占吉林省探明储量的50%以上。长春非金属矿中,除石灰岩已大规模开采外,其它均匀为小规模开采,尚未充分利用。

生物资源

长春植物资源共约800多种,长春森林资源的特点是防护林面积大,经济林面积小;幼龄林面积大,成熟林面积小;东部山地丘陵区森林资源比较丰富,西部台地平原区比较贫乏。长春草地资源共有8.6万公顷,主要分布在长春西北部,其次是松花江河漫滩及其支流卡岔河,拉林河河谷低地。此外,荒山荒丘也有零星分布。长春野生植物资源计有97科、237种。其中,野生药用植物共有163种;野生食用植物约有20种;野生饲料植物约有25种;野生蜜源植物约有10多种,野生观赏植物约有15种。

长春动物资源共264种,其中,优势级动物14种,占动物资源种数的5.3%;常见级动物58种,占22%;少见级动物136种,占51.5%;偶见级动物56种,占21.2%。长春动物资源多分布在中西部地区,毛皮兽和食虫鸟类多分布在东部山区。改革开放以来,长春养殖性动物发展很快,产量成倍增长,主要问题是,森林动物和水生动物种类不断减少。趋于减少的动物有161种,占动物资源种数的71%,其中濒危动物近50种,占21.4%。如何合理开发利用中国林蛙(喻士蟆)鳖、环颈雉、水獭、银鼠等野生动物。

四、人口

截至2016年末,全市户籍总人口为753.4万人。其中,市区人口437.8万人,三县(市)人口315.6万人。全市人口出生率为8.24‰,死亡率3.89‰,自然增长率4.36‰。

五、交通

公路

截至2013年,长春市有公路总里程20600公里,等级公路占公路总里程的81.7%,高于全国74.5%的平均水平。通村屯水泥(油)路15000公里,通村率达到98.5%,高于全国东中部地区84.35%的平均水平,通屯率达到56%。公路网密度为每百平方公里91.2公里。

截至2012年末,长春市道路总面积达到6456.58万平方米,道路长度达到2850.24公里,人均道路面积17.89平方米。途径长春的高速公路有长春绕城高速公路(G0102)、长春—深圳高速公路(G25)、北京—哈尔滨高速公路(G1)、珲春—乌兰浩特高速公路(G12)、长春—抚松(松江河)高速公路(S26)等。

依据《国家公路网规划(2013-2030 年)》和《吉林省省级公路网规划(2014-2030 年)》,规划长春市域高速公路网布局为“两横一纵两环四放射”的格局,区域干线公路网布局为“六横三纵一环两放射”的格局。

长春客运中心站:位于长春火车站南侧人民大街 226 号,该站主要服务于南关区、朝阳区、二道江区北部的居民出行,以跨省、跨地市的中长途客运班线为主,兼顾短途运输;跨省客运班线主要以发往西南辽宁、北京方向的省份为主,跨地市客运班线主要以发往省内吉林市、四平及辽源等方向的城市为主。(交通衔接方式:铁路、快速轨道交通 1/3/4号线、城市常规公交、出租车。)

长春凯旋路客运站:位于北人民大街与铁北二路交汇处,主要服务于宽城区、长春经济技术开发区及长春市区以北的居民出行,以跨省、跨地市的中长途客运班线为主,兼顾短途运输;跨省客运班线主要以发往东北、西向的黑龙江、内蒙古等省份为主,跨地市客运班线主要以发往省内吉林市、松原、白城等方向的城市为主。同时提供旅游专线客运服务,作为长春市旅游客运集散中心,提供旅游咨询服务、旅游景点线路推介、旅行社营业网点、旅游客运信息、旅游产品交易、汽车租赁、航空售票等和旅游相配套的服务。(交通衔接:该站定位为综合客运枢纽,通过专用换乘联系通道的建设,实现与高速铁路、普速铁路、快速轨道交通 1/3/4 号线、城市常规公交、出租车零距离换乘。)

长春高速客运站:主要服务南关区、朝阳区南部及南部新城对外客运出行。以跨省、跨地市的中长途高速客运班线为主,兼顾短途运输。(交通衔接:通过快速轨道交通 1 号线、城市常规公交、出租车实现城市内部交通集散。)

长春东部客运站:(新建车站,未运营)位于长石公路以南、朝阳东路以东,为一级客运站。承担着城市东部和南部的旅客运输任务,主要服务于长春至吉林、延吉、图们等长春市综合交通体系规划方向的中长途客运班线为主,兼顾短途运输。(交通衔接:通过快速轨道交通 2 号线、城市常规公交、出租车实现与城市内部交通集散。)

长春西部客运站:(新建车站,未运营)位于长春西站北广场,该站定位为一级客运站。服务于长春绿园区、朝阳区的居民出行外,主要为长春周边地市的旅客转乘高铁服务,以跨地市的中长途客运班线为主,兼顾短途运输;跨省客运班线主要以发往西向、西南的内蒙古、辽宁等省份为主,跨地市客运班线主要以发往省内松原、四平等方向的城市为主,同时提供旅游专线客运服务,配合凯旋路客运站成为作为长春市旅游客运集散中心,提供旅游咨询等服务。(交通衔接:高速铁路、快速轨道交通 2/6 号线、城市常规公交、出租车。)

另外,还规划长春南部客运站、长春东北部客运站、长春西南部客运站,预留长春北部客运站。

铁路

铁道线路:京哈线、长图线、长白线、长双烟铁路、辽长铁路,哈大高速铁路,长珲城际铁路、长白客运专线、长辽城际铁路。

主要车站:长春站,长春东站,长春南站,长春西站,龙嘉站。

长春站(普高合一站):是东北地区及吉林省的铁路换乘中心站,吉林省交通中心和最大的火车站。是京哈线、哈大线、长图线、长白线、哈大高铁和长珲城际铁路的交汇点。长春站办理各衔接方向全部普速始发、终到及通过列车,部分哈尔滨、吉林方向的高速、城际列车始发终到作业,哈尔滨、吉林方向的跨线列车通过作业。出发列车方向有:北京、上海、重庆、乌鲁木齐、拉萨、三亚、厦门、沈阳、哈尔滨、广州、西安、成都、杭州、海口、南宁、昆明、青岛、大连等全国重要城市。(交通衔接方式:铁路、轨道交通 1/3/4号线、城市常规公交、出租车。)

长春西站(高铁站):长春西站是长春的“西大门”,哈大高铁四大站唯一一个途径站,办理沈阳方向高速列车的始发终到作业及客运专线列车的通过作业、部分哈尔滨、吉林方向的高速、城际列车始发终到作业。出发列车方向有:北京、天津、上海、沈阳、哈尔滨、武汉、青岛等。(交通衔接方式:高铁、有轨电车55路、快速轨道交通 2号和6号线、城市常规公交、出租车。)

龙嘉站(空铁联运站):在长珲城际铁路上行方向距离长春站32公里处,位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处,与机场南侧公路并行,站房形式为地下车站,国内第一个机场高铁站。列车发往长春、吉林方向,长线发往大连、珲春、北京、哈尔滨方向。(交通衔接方式:城际铁路、快速轨道交通空港新城线、机场大巴、出租车。)

火车站.jpg

航空

长春龙嘉国际机场为国内省会干线机场、国际航线定期航班机场、省内航空运输枢纽、沈阳桃仙国际机场的备降机场。规划预留建设国际城市干线机场的条件。龙嘉机场飞行区等级按4E考虑,未来按4F级进行预留。规划 2020 年客运量为 1400 万人次。近期新建 T2 航站楼,可满足规划期航空客运发展需求;远期启动机场第二跑道和 T3 航站楼建设。长春龙嘉国际机场拥有多条国内国际航线,国际上已开通长春至韩国(首尔、济州岛、釜山、清州)、日本(东京、仙台)、泰国(曼谷、普吉岛)、新加坡、俄罗斯(莫斯科、新西伯利亚、伊尔库斯克、符拉迪沃斯托克)等国际主要城市,国内航线已开通长春至北京、上海、台北、广州、深圳、南京、杭州、成都、昆明、厦门、西安、桂林等国内主要城市。

龙嘉机场.jpg

市内交通

公交车

长春市区公交车网发达,截止2015年,包括国有公共汽车线路、小公共汽车、专线小公共汽车和交线公共汽车共计273条公交线路。

出租车

长春的出租车行业高度发达,出租汽车总量、人均出租车占有量以及出租车行业对经济贡献率均居于全国前列,其中人均出租车占有量居全国第一位。

有轨电车

长春有轨电车已经拥有75年的历史,是中国三个拥有老式有轨电车的城市(香港、大连、长春)之一,目前有两条有轨电车线路正在运营:54路(工农大路—西安大路)和55路(工农大路—长春西站)。

其中长春的54路有轨电车,从工农大路出发至西安大路终止,沿途经过红旗街商圈、长春电影制片厂、电影城等商业区和重要旅游景点。54路有轨电车已成为长春市具有怀旧意味和重要历史意义的交通工具,也是旅游交通的一大亮点,是长春特有的一道流动风景线。许多旅游者来到长春,都要乘坐一次古老的有轨电车,伴随着电车叮叮铛铛的响声,感受往昔的岁月。[42]  未来,长春有轨电车线网由4条线路组成,为“一横三纵”的棋盘式线网。

换乘中心

长春站综合交通换乘中心:包括长春站南北广场综合交通换乘中心,占地面积65400㎡,主要用于普速铁路、高速铁路和轨道交通1/3/4号线、城市常规公交、出租车以及旅游专线和客运专线的换乘。

长春西站综合交通换乘中心:包括长春西站南北广场综合交通换乘中心,占地面积104490㎡,主要用于高速铁路和轨道交通2/6号线、城市常规公交、出租车以及旅游专线和客运专线的换乘。

龙嘉国际机场综合交通换乘中心:位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处、T2T3(待建)中间,建筑面积161320㎡,主要用于机场航班和长珲城际铁路、轨道交通空港新城线、机场巴士、出租车以及旅游专线的换乘。

轨道交通

长春是中国第一个规划地铁的城市(1938年),1981-1999长春开始论证和准备轻轨的前期工作, 20011228日,长春轻轨3号线一期工程试车成功,率先建成中国大陆第一条轻轨线路。

长春市轨道交通线网共规划22条线路,总长共约685公里,其中8条地铁线(12567910号线,空港线)、3条轻轨线(34号线,双阳线)、1条快轨线(8号线即北湖快轨)和10条有轨电车(5455路,1234号线,西环线,高新线,九台空港有轨电车1号线、2号线)。

现已建成五条线路共78.78公里,分别为快速轨道交通3号线(2002年一期,2007年二期)、4号线(2011年)、1号线(20169月试通车,2017630日正式运营)和有轨电车54路、55路。在建4条线路,分别为快速轨道交通2号线一期、3号线东延、8号线(北湖线)一期和空港新城线一期工程。

2017年,长春轨道交通1号线(长春地铁1号线)将正式载客运营,快速轨道交通2号线(长春地铁2号线)、8号线(长春北湖快轨)将相继建成试通车。2017年中旬,还将有八条线路相继开工建设。2023年,长春市轨道交通线网由12条线组成,线网总长度341.62km。远期长春市轨道交通将达到685公里左右。

六、经济

综述

长春是近海沿边开放城市,享受国家沿海开放城市有关优惠政策。根据国务院批复,长吉图开放开发先导区以长春市、吉林市和图们江一带为核心,一带一路北线通道,向外辐射东北经济区、大图们江经济圈和东北亚经济区。

2016年增长7.5%,长春市实现地区生产总值5860亿元,增长7.5%,人均GDP7.71万元人民币。其中,地方财政收入完成415.5亿元增长7%,社会消费品零售总额实现2650亿元,规模以上工业增加值增长8.3%,固定资产投资实现5000亿元。

第一产业

长春地区是中国重要的产粮区,2004年全国十大产粮县排名,长春地区有三个,商品粮产量和人均拥有量中国第一。其中,榆树市以23.2亿公斤粮食产量名列榜首。相关知名企业包括大成集团、德大集团、吉粮集团和皓月集团等。

2016年,完成农林牧渔业增加值332.3亿元,比上年增长3.7%。其中,种植业增加值181.3亿元,增长3%;林业增加值1.9亿元,增长18.8%;牧业增加值137.5亿元,增长4.2%;渔业增加值2.8亿元,增长4.8%;农林牧渔服务业增加值8.8亿元,增长3%

第二产业

工业是长春经济的主导力量,主要的产业有汽车工业、农副食品加工业、光电信息、生物医药、能源、建筑和材料制造等。长春是中国最大的汽车工业城市,是新中国汽车工业、光电子技术、生物技术、应用化学的摇篮。新中国第一辆汽车和轿车均在长春诞生。

汽车工业占工业产值比重超过70%,是名副其实的龙头产业。一汽集团是中华人民共和国第一家汽车厂,生产了中华人民共和国第一辆汽车,第一辆轿车,是中国最大的汽车工业科研生产基地,汽车产量占全国总产量的五分之一。长春制定了工业转型升级实施意见,一汽大众奥迪Q工厂、EA211发动机、长客动车组检修基地、中粮10万吨液糖等一批项目顺利实施,汽车、农产品加工、轨道客车三大支柱产业整体素质不断提升,长春被国家正式列为“中国制造2025”试点城市。

2016年,完成规模以上工业增加值2332.2亿元,比上年增长8.3%。其中,轻工业实现增加值387.8亿元,增长4.6%;重工业实现增加值1944.4亿元,增长9.0%。分经济类型看,国有企业实现增加值1122.2亿元,增长7.0%;集体企业实现增加值1.5亿元,增长6.9%;股份制企业实现增加值885.6亿元,增长10.3%;外商及港澳台商投资企业实现增加值311.4亿元,增长6.3%;其他经济类型企业实现增加值11.5亿元,增长33.9%。规模以上工业企业万元增加值综合能源消耗降低率为5.3%

2016年,完成规模以上工业总产值9278亿元,比上年增长8.6%。汽车制造业完成产值5372.2亿元,增长10.1%,占规模以上工业总产值的57.9%;农副食品加工业完成产值1186.1亿元,增长8.2%,占规模以上工业总产值的12.8%;生物与医药工业完成产值153.7亿元,增长9.3%,占1.7%;光电子信息工业完成产值132亿元,增长8.3%,占1.4%;建材工业完成产值626.9亿元,下降1.9%,占6.8%;能源工业完成产值546.2亿元,增长4.0%,占5.9%;装备制造业完成产值775亿元,增长10%,占8.4%40户重点工业企业完成工业总产值6532.2亿元,增长8%,占规模以上工业总产值的比重达到70.4%

第三产业

2016年,长春民航进出港人数增长11%。旅游业总收入增长25%。社会消费品零售总额增长10%,增速比上年提高1.2个百分点。长春获批国家服务业综合改革试点。成功举办汽博会、农博会、电影节、雕塑展、雪博会。民航进出港人数增长11%。旅游业总收入增长25%金融业稳步发展,获批筹建东北首家民营银行。互联网和相关服务营业收入增长2倍。电子商务交易额实现1550亿元,长春进入“中国服务外包示范城市”行列。外贸进出口总额完成900亿元。“长满欧”货运班列列入国家规划,实现常态化运行,国际陆港临港作业区投入使用。长春兴隆铁路集装箱场站临时口岸获批。启动创建国家自主创新示范区、国家级“双创”综合性示范区,加快培育发展新动能。

2016年,长春在高科技方面,单克隆抗体、玄武岩纤维等一批关键技术实现产业化,航天信息、新能源汽车等10大产业园区启动建设。科技大市场建成开业。长春技术合同交易额达到109亿元,增长3.5倍。3户企业上市,17户科技型中小企业新三板挂牌。国家级众创空间、科技企业孵化器分别发展到9家和49家。国家高新技术企业和科技型“小巨人”企业分别发展到285户和453户。

2016年,华为云数据中心落户长春,建六大""基地打造四大平台。2017122日,浪潮长春云计算大数据中心落成,是继华为之后第二个落位长春的大数据产业项目,两大项目目标都是打造面向东北乃至更大服务半径的区域性大数据服务中心。2017328日,腾讯公司新型智慧城市解决方案巡讲暨“腾讯研究院互联网+创新中心”揭牌仪式在吉林省长春市南关区东北亚国际金融中心举行。

七、教育

2016年,长春各级各类教育学校1556所(不含幼儿园),其中:在长普通高校38所,成人高校8所,中等职业学校96所,普通高中68所,初中268所,小学1067所,特殊教育10所,工读学校1所。

2016年,长春各级各类学校招生人数34.6万人,其中:普通高校15.5万人,成人高校0.4万人,中等职业学校1.7万人,普通高中4万人,初中阶段6.4万人,小学6.7万人,特殊教育259人。

2016年,长春各级各类学校在校人数129.6万人,其中在读研究生5.1万人,普通本、专科生43.4万人,成人本专科生6.9万人,中等职业学校在校生4.4万人,普通高中在校生11.7万人,初中在校生17.9万人,小学在校生40万人,特殊教育在校生1116人。

2016年,长春各类教育学校专任教师9.1万人。其中:普通高等学校2.7万人,成人高校934人,民办机构178人,中等职业学校0.46万人,普通高中1.02万人,初中阶段2.1万人,小学2.7万人,特殊教育学校396人,工读学校29人。

2016年,长春学前教育机构1084个,其中:举办幼儿班机构304个,独立设置幼儿园780所,当年入园儿童5.65万人,在园儿童12.3万人。幼儿园教职工人数1.8万人,其中:专任教师1.02万人。

吉林大学.JPG

空军航空大学.jpg

长春市高等院校

类别

学校列表

本科院校

吉林大学985211

东北师范大学(211

长春理工大学

吉林财经大学

长春工业大学

吉林建筑大学

吉林农业大学

长春中医药大学

长春师范大学

吉林艺术学院

吉林师范大学

长春大学

吉林警察学院

长春工程学院

吉林工程技术师范学院

吉林工商学院

吉林体育学院

 

民办本科

吉林动画学院

松花江大学[58] 

吉林华桥外国语学院

长春科技学院

长春光华学院

长春建筑学院

吉林俄语学院

长春财经学院

吉林涉外理工学院

高职专科

长春汽车工业高等专科学校

长春医学高等专科学校

长春金融高等专科学校

吉林交通职业技术学院

吉林司法警官职业学院

长春幼儿师范学校

长春艺术学校

长春信息技术职业学院

长春东方职业学院

长春职业技术学院

长春电影职业学院

 

独立学院

东北师范大学人文学院

长春理工大学光电信息学院

吉林建筑大学城建学院

长春工业大学人文信息学院

长春大学旅游学院

 

党办院校

吉林经济管理干部学院

吉林省教育学院

中共吉林省委党校

中共长春市委党校

   

军事院校

中国人民解放军空军航空大学

中国人民解放军装甲兵技术学院

 

八、社会

传媒

吉林电视台、吉林人民广播电台、长春电视台、长春广播电台、吉林日报、城市晚报、长春日报、长春晚报、新文化报、东亚经贸新闻。

卫生

2016年末,全市卫生医疗机构4404个,增长2%。其中:医院、卫生院297所,比上年减少1.3%。拥有医疗床位4.87万张,比上年增长2.9%。卫生技术人员为5.03万人,比上年增长5.9%。每千人拥有执业医师和执业助理医师2.82人。

体育

长春是东北地区的重要体育城市之一,在足球,篮球等集体项目上有过突出的表现。1960年代以来,长春培养出不计其数的体育人才,陈静、李佳军、王春露、小杨阳、王皓、孙军等等。2007年第六届亚洲冬季运动会在长春举办。

体育场馆:南岭体育场、经开体育场、五环体育馆、长春市体育馆、吉林省滑冰馆、吉林省速滑馆、富奥冰球馆、长春市滑冰馆。

九、旅游

长春是中国四大园林城市之一和首批中国优秀旅游城市,长春有众多著名的历史人文景观,长春万寿寺、般若寺、百国兴隆寺、农安辽塔、长春文庙博物馆,有中国现存三大帝王宫殿之一的伪满皇宫和八大部。冬季冰雪旅游是长春的热点,在这里不但可以滑雪、溜冰、参加各种雪地赛事,还可以欣赏冰雕展、雪雕展等各类冰雪艺术品。长春市国家A级旅游景区数量众多,截止20175A级旅游景区4个,4A级旅游景区9个。

长春世界雕塑公园于2017216日被公布于《国家5A级旅游景区网上公示名单》之上,这预示着长春又一个国家5A级旅游景区诞生,长春市国家5A级旅游景区达到4家,长春市也因此成为除北京外,在全国直辖市、省会城市、副省级城市城区拥有国家5A级旅游景区最多的城市。

长春市旅游协会,共同推出了“长春旅游新十五景”。(长春新十五景)“长春旅游新十五景”分别是:长春现代农业博览园、松山韩蓉非洲艺术收藏博物馆、长春国际汽车公园、百花百草百木园、东北虎园、东北民族民俗馆、净月潭国家风景名胜区、孔子文化园、长影世纪城华夏翱翔项目、新劳动公园、长东北城市生态湿地公园、伊通河景观带、长影博物馆、莲花山国家生态旅游示范区和长东北文化旅游产业园。

净月潭.jpg

长春净月潭

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十、文化

方言

长春方言属于东北官话吉长方言长哈小片长春话,起源于大量的河北、山东移民与原关外汉人和满族人语言的混合。由于长春在建国后大量各地移民融入,所以又形成了口音较东北大部分地区为轻,即更接近普通话的特点,在全国范围来看都是普通话普及程度排名前列的。

宗教

长春万寿寺是长春市近代有史以来的第一座寺院,据吉林地方史志记载:“先有小城子,后有宽城子,再有长春市所以万寿寺是无可争议的“长春之源”。复建的长春万寿寺占地面积5.17万平方米,建筑面积2.7万平方米,是东三省最大的皇家寺院,是一座有着隐秘背景的为乾隆皇帝祈寿的寺院。

长春人民广场东北角的般若寺,该寺始建于1922年,1934年命名为“护国般若寺”。寺院占地1.5万平方米,为吉林省和长春市佛教协会所在地。知名寺庙还有百国兴隆寺、观音寺、大佛寺等。

儒学方面,长春文庙是现有的全国14家参与“祭孔”的文庙之一,每年二月和八月都会举行隆重的仪式纪念先圣。

长春的穆斯林人口不多,但仅有的两座清真寺都雄浑绮丽,整体布局和建筑艺术与中国内地伊斯兰建筑一脉相承,同时又有着中国北方地区吉林民居的特点。

 长春的基督教团体主要分为新教和天主教。长春最大的新教教堂为位于西五马路的长春基督教堂,它有两个礼拜堂,是长春基督教会所在地。最大的天主教堂是位于东四道街的长春天主教堂,因主要奉祀圣女小德兰,也称德肋萨堂。其他还有春城基督教堂、宽城基督教堂、朝鲜族基督教堂等。

东北地区是满族人的故乡,而满族在漫长的历史时期内所信仰的萨满教正在逐渐消逝,因此其宗教特质也成了本地区重要的文化遗产。在长春有着东北地区唯一一个萨满文化专门研究机构——长春师范大学萨满文化研究所。

美食

长春美食号称“吉菜”门户,融南北大菜,东西风味,集川、鲁、京、蒙等各大菜之精华,尤以本地山野风味最具特色,而深受国内外旅游者的青睐。

长春的名菜多以长白山的人参、鹿茸、熊掌、飞龙、雪蛤、松茸蘑等珍稀产品为原料,经科学配膳,精工烹调而成,药膳结合,颇负盛誉。其中长白山珍宴、雪衣豆沙、梅花鹿宴、翡翠人参茅台鸡、红花熊掌等最负盛名。

此外,元盛居清真风味、龙家堡白肉血肠,长春市北京大街23号的农家饭庄、五香熏鱼肉、老韩头豆腐串、老道梆子烤牛肉等都享有盛名。

“巴蜀映巷”作为东北三省首个打造的巴蜀文化主题项目,仿建成都特色商业街“锦里”,将聚集原滋原味的川渝名菜、火锅及小吃,配套川渝的土特产、名优商品、特色服务、茶馆及书屋等。

特色菜及小吃还包括东北家常熬鱼、红烧丸子、满族八大碗、人参汽锅鸡、烧鹿尾、羊肉烧芸豆、朝鲜冷面、回宝珍饺子、李连贵熏肉大饼、渍菜白肉火锅等。在一些不知名的小巷子里可以吃到很多有当地特色的小吃,如烤冷面、麻辣烫、酸辣粉、长春烧烤、豆腐串、烤馒头、打糕、朝鲜咸菜、狗肉、明太鱼、干豆腐串、熏肉大饼、酱骨头等。

影视

长春的电影文化历史较长,底蕴深厚。早在1937年,满洲国在新京成立了满洲映画协会,在满映存在的八年里,共拍摄故事片108部,教育片、纪录片189部。著名演员有李香兰、刘恩甲、浦克、张奕、于洋和凌元等,导演有内田吐梦、朱文顺、李路等。在八年抗战中,半个中国都陷入战火之时,长春的电影界成为灯红酒绿的世外桃源。解放后满映被接收并改为长春电影制片厂,《英雄儿女》、《刘三姐》、《五朵金花》、《白毛女》等影片成为共和国经典。

长春电影制片厂是新中国电影事业的“摇篮”,新中国第一部电影和动画在长春诞生。如今的长影中国电影界已经不再有当年的至高地位,但仍是东北地区最大的电影制作中心。

十一、城市荣誉

长春拥有东北亚最大的国家级动漫产业和动漫教学研究机构—吉林动画学院(全国一千所本科大学唯一单独设置的动画学院,规模属全球最大单体独立的动漫专业高等学府)。

长春素有“汽车城”、“电影城”、“科教文化城”、“森林城”、“雕塑城”的美誉,是中国汽车、电影、光学、生物制药、轨道客车等行业的发源地。

长春是中国第一个全由外国专家规划设计的城市。(巴黎、堪培拉)

长春也是亚洲近代唯一一个一度比东京还先进的城市。

长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市。(20世纪30年代)

长春是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。(20世纪30年代)

长春是亚洲第一个实现主干道电线入地的城市。(20世纪30年代)

新中国第一辆有轨电车在长春诞生。

中国第一列地铁列车在长春诞生。

中国第一辆磁悬浮列车在长春诞生。(实验)

长春客车厂是世界规模最大轨道车辆制造商。(产品有北京地铁、北京轻轨、武汉轻轨、重庆单轨轻轨、广州地铁、香港地铁、平壤地铁、德黑兰地铁等,以及中国大多数高铁客车)

中国第一台激光器在长春诞生。

中国第一台电子显微镜在长春诞生。

长春光机所是中国最早和最负盛名的光学研究机构。

中国第一支基因工程乙肝疫苗在长春诞生。

中国第一支基因工程干扰素在长春诞生。

中国第一批单克隆抗体在长春诞生。

中国的艾滋病疫苗也在长春研制。

长春生物制品研究所是中国最早和最大的疫苗研究生产单位。

神舟六号的有效载荷(主要部件)以及玻璃窗由中科院长春光机所研制。

神舟六号的耐火材料由中科院长春应用化学研究所研制。

长春是中国航天员的摇篮,杨利伟、费俊龙、聂海胜等中国航天员均毕业于长春的中国人民解放军空军航空大学。

长春人民大街是亚洲最长的街道,始建于清末时期,是长春城市中轴线,可与巴黎香榭丽舍大道媲美。

长春客车厂是中国最大的铁路客车及地铁电动客车的生产基地,也是世界上年生产客车数量最大的制造工厂。(截至2013年)

截至2015年,长春共八次当选“中国最具幸福感城市”。

由国家外专局组织举办的2016中国城市引才十强暨“魅力中国——外籍人才眼中最具吸引力的中国城市”,长春获选。

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